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Na contramão de demais capitais do país, Curitiba não terá aumento da tarifa de ônibus em 2025

Enquanto várias capitais já anunciaram reajustes na tarifa de ônibus na virada do ano, Curitiba vai manter a tarifa congelada em 2025. Na contramão de cidades como São Paulo, Rio de Janeiro, Florianópolis, Recife, Natal e Belo Horizonte, Curitiba planeja, inclusive, reduzir o valor pago pela população a partir do novo contrato de concessão, que deve ser divulgado até o fim do ano. Hoje, a tarifa é de R$ 6 para curitibanos e moradores da Região Metropolitana usarem a rede de transporte público mais integrada do Brasil. Pelo segundo ano consecutivo, Curitiba não terá reajuste no preço da passagem do transporte público.

“Não teremos reajuste neste ano, mesmo com a data base dos funcionários, em fevereiro, e temos o compromisso de trabalhar para reduzir o valor no novo contrato de concessão do transporte coletivo. Queremos um transporte eficiente, integrado, sustentável e com uma tarifa justa para a população. É o compromisso com quem mais precisa, que usa o transporte coletivo diariamente para trabalhar, estudar, fazer suas atividades”, afirma o prefeito Eduardo Pimentel.

Domingão Paga Meia

Além de manter a tarifa inalterada, a Prefeitura anunciou, nesta quinta-feira (2/1), a instituição da meia tarifa (R$ 3) aos domingos e feriados. O benefício, previsto no Decreto 35/2025, entra em vigor no próximo domingo (5/1) e vale para pagamento em dinheiro e cartões transporte, de débito e crédito.

“Aos domingos, os ônibus rodam com uma ociosidade de 40% a 50%, com cerca de 180 mil passageiros. Queremos que as pessoas possam usar a tarifa reduzida para passear nos parques, ir na missa ou no culto, visitar parentes. Ao mesmo tempo atraímos mais passageiros para o sistema”, diz o presidente da Urbanização de Curitiba (Urbs), Ogeny Pedro Maia Neto. O subsídio para a meia tarifa é de R$ 27 milhões por ano.

Tarifa zero para quem precisa

Até o fim do primeiro trimestre a Prefeitura também vai implantar a tarifa zero para quem procura emprego. Pelo programa Tarifa zero para quem precisa, quem tem cadastro no Sine pode ter passagem gratuita de ida e volta para se deslocar para os locais de entrevista de emprego.

Segundo o presidente da Urbs, o subsídio total ao passageiro neste ano para implantar as reduções, a tarifa zero e a manutenção do valor da passagem deve ser de R$ 294,78 milhões, quase o dobro dos R$ 149,45 milhões aportados em 2024, entre recursos do Município e do Governo do Estado.

O subsídio é usado para bancar a diferença entre o custo real do sistema (tarifa técnica) e a tarifa social, paga pelos passageiros, que está em R$ 6. A estimativa é que a tarifa técnica fique, em 2025, em média em R$ 8,56. A diferença, de R$ 2,56 por passagem, é subsidiada pelo poder público.

Tarifa menor fora dos horários de pico

Além da meia tarifa aos domingos, a Prefeitura manterá a tarifa reduzida para algumas linhas de ônibus fora dos horários de pico. O benefício (desconto de R$ 1 sobre o valor da tarifa vigente) entrou em funcionamento em 2019. São 11 linhas com tarifa de R$ 5 entre 9h e 16h com pagamento por cartão transporte.

As linhas que adotam o sistema são 212-Solar, 213-São João, 214-Tingui, 265-Ahú-Los Angeles, 461-Santa Bárbara, 965-São Bernardo, 661-V. Lindóia, 662-Dom Ático, 666-Novo Mundo, 860-V. Sandra e 870-São Braz.