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Sindicato de empresas de gastronomia apoia implantação do novo Ligeirão

Daniel Castellano/SMCS

O presidente do Sindiabrabar, Fabio Aguayo, destacou nesta segunda-feira (19/2) o apoio das empresas de gastronomia, entretenimento e similares de Curitiba ao projeto de implantação do Ligeirão Norte-Sul, que irá do Santa Cândida à Praça do Japão, no Água Verde, e vai ampliar o atendimento de passageiros do transporte público de Curitiba.

"Conversamos com os empresários e empresárias do entorno da Praça do Japão e todos apoiam as melhorias e a intervenção positiva no local, bem como em outras praças, para poder beneficiar os cidadãos", disse. "Sendo assim, é oficial o apoio da categoria, através do Sindiabrabar, para este projeto", completou.

A implantação da nova linha não vai alterar a estrutura da Praça do Japão. O Ligeirão deverá atender 36 mil passageiros por dia. O corredor deverá entrar em funcionamento ainda no primeiro semestre.
"Essa é uma obra que temos discutido desde 2013, mas somente agora, a partir de audiências públicas, debate com os moradores da região, empresários, donos de estabelecimentos comerciais e representantes da categoria, será efetivamente realizada, em benefício da população, dos comerciantes e do próprio sistema de trânsito de Curitiba", lembrou Aguayo.

Polo gastronômico
Aguayo disse ainda que esse modelo de intervenção urbana, além de melhorar o sistema de transporte público - a exemplo de países como Alemanha que incentivam a modalidade - vai permitir transformar a Praça do Japão, com o passar do tempo, em uma espécie de pólo gastronômico.

"Temos o exemplo das praças da Espanha e da Ucrânia, que são ambientes gastronômicos, ajudando a gerar emprego e renda para a população, sem contar outros locais como a Praça da França, que também pode virar um espaço setorizado de gastronomia em Curitiba", declarou.

Atualmente, destacou ainda Aguayo, o setor de gastronomia e entretenimento em Curitiba gera em torno de 17 mil empregos diretos em Curitiba e 115 mil em todo o Paraná. O setor é considerado o segundo maior na capital, atrás apenas da construção civil. Em 2017, segundo dados da Rais (Relação Anual de Informações Sociais), do Ministério do Trabalho, o setor cresceu 35%.

Adequações
As estações-tubo na região da Praça do Japão para embarque e desembarque de passageiros são as mesmas que atendem as demais linhas instaladas no trecho – elas ficam na Avenida Sete de Setembro, próxima à Rua Bento Viana, a cerca de 250 metros da praça.

Os passageiros com destino final à Praça do Japão desembarcarão na estação-tubo, o ônibus contornará a praça vazio e com velocidade reduzida (máxima de 30 km/h), fará o caminho de volta (os passageiros embarcarão na estação que fica também próxima à Bento Viana, sentido ao Santa Cândida).

Para melhorar as condições deste contorno, será feita uma adequação geométrica, uma intervenção mínima na rua contígua à Praça do Japão, de forma a melhorar o fluxo num trecho de poucos metros. O ponto de táxi e as vagas de estacionamento serão relocados para as proximidades.